08
Octobre

Nouveau mensonge dans le dossier du projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes

Publié dans Communiqués de presse
Le Canard Enchaîné vient de révéler un nouveau mensonge de taille dans le dossier de Notre-Dame-des-Landes.
 
Le permis de construire déposé par AGO/Vinci en avril 2013 montre à l'évidence que la Direction Générale de l'Aviation Civile a fait une bien curieuse étude sur le réaménagement de Nantes-Atlantique, en surestimant les surfaces nécessaires alors qu'elle a accepté pour Notre-Dame-des-Landes une qualité de service à l'usager inférieure : halls départ et arrivée, comptoirs d'enregistrement, postes de contrôle, aires de stationnement des avions, rien ne ressemble à ce que l'on prétend nécessaire pour Nantes-Atlantique. Cela montre aussi que la "concertation " mise en place à la demande de la commission du dialogue n'a été qu'un simulacre. Les élus du CéDpa avaient demandé une comparaison entre Notre-Dame-des-Landes et le projet proposé pour Bouguenais. En vain. On comprend pourquoi...
 
En tout état de cause la contre étude faite par des architectes pour le CéDpa sur le réaménagement de Nantes Atlantique se trouve de fait confortée par ce qui est révélé aujourd'hui. On peut rénover à moindre frais et avec une bonne qualité de service l'aéroport actuel. Notre Dame des Landes, "l'aéroport du Grand Ouest" présenté comme le top du top serait un aéroport plutôt low cost, où seules les surfaces commerciales sont prioritaires. Et c'est pour cela qu'on exproprie, qu'on veut sacrifier une zone humide remarquable et dépenser de l'argent public ?

Il est plus que temps pour les ministres concernés de prendre la mesure de la gravité des nombreuses manipulations sur lesquelles ce dossier est bâti, d'entendre enfin les opposants et d'étudier sérieusement le réaménagement immédiat de Nantes-Atlantique. AGO saura assurément le mener, et pour pas cher !
 
Pour notre part nous allons tenter de creuser les révélations du Canard Enchaîné et en informer largement la population.
 
Le CéDpa et l'ACIPA
15
Juin

Réunion publique de restitution de l'Atelier Citoyen le 19 juin 2015 à 20h

Publié dans Communiqués de presse

Après plus de 8 mois de travail collectif, au sein de 8 groupes de travail, les participants de l'Atelier Citoyen vont enfin présenter publiquement tous leurs travaux.

Une grande soirée de restitution de l'Atelier Citoyen pour l'optimisation de l'aéroport international existant de Nantes-Atlantique se déroulera le vendredi 19 juin prochain. Un membre référent de chacun des 8 Groupes de travail exposera la pertinence du choix de leur thème, leur(s) démarche(s) et les conclusions auxquelles leurs travaux les ont conduits.
 
L’aérogare :

Peut-elle être repensée et réorganisée de manière globale pour accueillir davantage de passagers tout en simplifiant leurs parcours et la fluidité de ceux-ci ? Une réhabilitation thermique est-elle possible ?
La circulation et les trajectoires aériennes :
Les nouvelles technologies de navigation aérienne permettent-elles d’optimiser les approches et de réduire les nuisances pour les riverains ?
Les trajectoires d’approche et de décollage, au nord comme au sud, peuvent-elles également être revues avec les mêmes objectifs ?
L’économie et les emplois :
Le couple Airbus-aéroport constitue un moteur économique, une dynamique forte pour l’emploi et la recherche, en sud Loire. Comment la renforcer ? L’IRT Jules Verne va-t-il en bénéficier ?
La piste :
Nous connaissons maintenant tous les détails de la piste d’atterrissage. Est-il nécessaire de la reconstruire entièrement ? Une rénovation régulière est-elle possible sans impacter le fonctionnement de l’aéroport ?
Le Plan d'Exposition au Bruit (PEB) :
Les nuisances sonores ont-elles tendance à augmenter ? à diminuer ? Quel est l’impact des nouveaux appareils et des stratégies des compagnies aériennes ?
Les transports en commun :
Serait-il possible de raccorder l’aéroport nantais au tramway, celui-ci arrivant à seulement deux kilomètres ? Les voies ferrées existantes à côté de l’aérogare pourraient-elles être utilisées pour des liaisons TER régulières ?
La finance :
Que dit le plan de finance construit par l’Atelier citoyen lié au maintien et à la rénovation de l’aéroport actuel, plan bâti, sur le modèle de celui du projet de Notre-Dame-des-Landes ? Quelle solution est la plus rentable ? Pour qui ?
L’urbanisme :
Ce morceau de territoire nantais peut-il encore se densifier  ? Une véritable réflexion urbaine pourrait-elle stimuler son développement et générer de nouvelles activités économiques et des emplois ?

L'assistance pourra écouter, voir et débattre des réponses à ces questions et à bien d’autres encore.
 
Hasard du calendrier, cette réunion de l’Atelier citoyen fera suite aux audiences du 18 juin au Tribunal administratif de Nantes sur les recours environnementaux déposés contre les arrêtés préfectoraux autorisant le coup d'envoi des travaux de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Un temps sera prévu pour des expressions sur ces recours et plus globalement sur la question environnementale du projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes.
 
La grande soirée de restitution de l'Atelier Citoyen se déroulera le vendredi 19 juin à 20h, à la Salle des Variétés de l'association de Bonne Garde - 20 rue du Frère Louis 44200 Nantes.


Site web : http://www.ateliercitoyen.org
Contact : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Twitter : @At_Citoyen
Facebook : https://www.facebook.com/ateliercitoyen

Plan d'accès :

 

 

A propos

Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d'Aéroport de Notre Dame des Landes Association luttant contre la création d'un autre aéroport à Nantes (Loire Atlantique), sur les communes de Notre Dame des Landes, Grandchamp des Fontaines, Vigneux de Bretagne et Treillières

Autocollant Acipa 2012 fond-gris

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